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屑雨。
当这艘巨轮离开码头,天空上已经沉积厚厚的一层黑雾,最少还要一个小时才能重新看见阳光。
在广阔的大西洋上高速疾驰时,三座高耸的烟囱里喷出的黑烟将近3.5英里长,仿佛恶魔在天空盘旋。
这两种船型都不是李福寿想要的,他的要求是吃得少,拉得多,跑得快,动力系统要可靠耐操,要求不可谓不高。
在12000吨远洋巨轮上,燃煤仓储存的燃煤至少要2000吨,若是能够减少一些,就能装载更多的货物。
同样道理
速度越快的远洋货轮,经济效益越高。
这就对远洋货轮的船型提出了很高要求,也对船舶动力设备提出了很高要求,体现出了领先时代的发展眼光。
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