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其他机型生产的后腿,反而赋予fw-190一颗强劲的心脏,造就了一代名机。
而且,等到了入侵苏联之后,在寒冷地区,液冷发动机的劣势就显露出来了,由于害怕冻坏发动机,冷却液每天都要放掉,而且在发动的时候,还要加注热水,给后勤带来了相当大的麻烦。
相反,气冷发动机就没有问题了,随时都能发动,结果,气冷的飞机,出动效率是液冷的飞机的五倍!
不管是气冷还是液冷,只要能够打造出先进的飞机来,就是好的发动机!
不过现在,由于主要的资金都投入到了奔驰公司的新式液冷发动机中,给宝马公司的投(本章未完,请翻页)
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