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国内的无人机概念可能还不怎么流行，但在美国无人机却已经不是什么新鲜的东西。
在1988年五角大楼大规模合并无人机项目之前，美国的无人机研究可谓是百花齐放，并且相当的敢花钱。单只是1984年，为了研发一款名为“琥珀”的风扇侦察机，五角大楼一次性就拍了四千万美元出去。
而这款名为“琥珀”的无人机，正是未来大名鼎鼎的捕食者无人机的原型。可要说它此时的各种数据，除了在续航能力上之外，其他方面对拟真机并没有什么优势。所谓的侦察功能，也只是机鼻下方的集成光电传感器，依靠美军的数据链系统它可以控制的范围倒是很广泛，但技术上却未必比胡文海的设计更先进。
美国陆海空三军此时都有自己的无人机开发计划，现役的无人机数量也已经不少。但他们总不能全部使用宝贵的无人机工作小时来培训飞行员，在无人机教练机项目上始终是一片空白。
而一百架无人机教练机的订单看似很多，可实际上对美国无人机部队来说却只是杯水车薪。正常的武器装备不可能是生产多少使用多少，这一百架无人机可能有20%用于战备，以便损失之后订购之前进行替补。
剩下的80架还要进行轮换保养和维修，因此还要去掉一半才是能够使用的数量。40架无人机培训能力也就是两个中队，对速度更快的前线支援拟真机来说，还真是有点不够看的。
但是话说回来，这110架拟真机也不过才五百五十万美元，对五角大楼来说真是毛毛雨一样，扔水坑里也一点都不心疼。
不信看看假想敌中队的歼七去，中国之前就没见过买飞机论打的。实际上五角大楼甚至认为这东西既然如此便宜，完全可以大规模应用。平常由前线部队放飞用于战场控制和侦察，关键时刻完全可以化身**撞向目标。
也有人认为在中国进口这种飞机不太合适，但在进行一番调查之后却尴尬的发现，这种飞机如果换成美国公司生产，售价起码要提高十倍。
对于八十年代的中美蜜月期来说，美国倒是还没有遏制中国、敌对中国的想法。既然成本上
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