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日军的新式导航，开始进行精确引导，将轰炸机引向褚亭长指挥部。
这架b17上一共8名乘员，包括正副驾驶员，一名领航员，一名负责英语交谈的间谍和四名机枪手，但是没有投弹手。由于空中*设计进度落后，所以这次攻击不会进行投放，而只是一次自杀攻击。按照草草演练过几次的方案，攻击前，驾驶员和领航员以外的其他乘员，可以自行选择是否跳伞，如果跳伞他们将在地面担任攻击效果评估的角色。他们将携带电台和自杀用的手枪、匕首和毒药（日军对自杀方式，有冗余考虑），避免在敌后，落入盟军手中，暴露海南岛核攻基地的信息。
飞机进入越南，显然进入了盟军防空网的监视范围内，这架飞机没有使用低空方式躲避雷达，因为那样会破坏导航，而且容易撞到山。这架孤零零的轰炸机，就这么直接开向目标。不过，导航信号一直都没有中断，显示任务第一阶段相当顺利。
利用最新电子器件，使用音频信号对射频载波进行调制，然后由导航员，在航向面上建立几何图形。这套纳粹提供的导航系统，理论上，可以将最终精度，控制在目标上空，400x200米矩形范围内，经由日本改进后，精度要更好。
按照计划，如果能在夜间看到目标（通常是灯光），他们就一头栽下去，在目标上空几百米的地方自爆，实施最大范围攻击，如果看不到，则等待天明后目视发起攻击，总之，今天起飞后，就不可能带着核弹再飞回去了。
飞机进入老挝后，终于接听到地面询问。
地面有人询问以口令方式询问，不断提及飞机是否受伤。显然最原始的识别方式并不难破解，因为前面过去的美国机群的行动呼号，以及与地面的对话，全都监听到了。主要难点在于口音。不过这次参与行动的史蒂芬工藤，从小生在美国，英语完全可以乱真。工藤按照预先拟定的方式报告了自己属于“飞鱼”小队，但是飞机受损，航速减低，所以掉队。
地面核对了“飞鱼”在30分钟前的报告，整个机群，确实在对南宁周围日军阵地的攻击中，损失了3架飞机。显然其中一架损失，只是负伤掉
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