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今年的f1世锦赛，一共有17站,11个参赛车队,22个参赛选手。
科琳凭着自己出色的表现，在入职法拉利的第一年,成功拿到了世锦赛的入门门票,这可以说是她想都没想过的事儿,拿到名额后，她有一瞬间都不知道该为自己的技术高超和临场发挥点赞,还是为法拉利的未来担心。
难道她的水平已经站在了一流选手的队伍？！
这也是因为她可以参考的人物只有舒马赫和卡斯,却没想过,卡斯的世界排名,和舒马赫的顶尖级别。
不管怎么说，她的出现，不仅惊动了法拉利的高层，也在名单公布后,惊动了其他车队的众人。
世锦赛的第一站是在德国。
而正式比赛的前一天是排位赛。
排位赛分三节,第一节第二节各淘汰7名车手,每位车手最多可以跑12圈,取单圈最高成绩，这个成绩也将决定着他们第二天的杆位顺序。
虽然不限制下场时间，但是第一节一般是小车队先行下场,像法拉利这样级别的大多是第二节做做有效成绩。即便是第一节下场，也是大多做做样子，不会发全力,甚至第一节用硬轮胎上去意思意思也是有的。
而排位赛最重要的就是第二节和第三节的成绩。
科琳是新人，又是个女人。各方车队对于科琳的名单，从一拿到手，就在不停的打听和试探。一个女人，在f1赛场都是鲜少出现的，更别提是这个级别的赛事，绝对可以说的上是世界第一人了。
而作为科琳·舒马赫，只是舒马赫的姓氏，就为她带来了不少的尊重和重视。
所有选手，所有车队，甚至是包括法拉利车队经理人在内的所有人，都在等着、注视着科琳的首次出场。
卡斯拎着自己的头盔，不爽的皱眉，从赛选名单公布之后，科琳就或明或暗的被关注着，甚至不少荷尔蒙过剩的其他车队的选手，直接上来搭讪。毕竟除了是个新人以外，她还是个美女。
要不是科琳混男人圈子混的比他还顺溜，气场全开，比那些男的还要有气势，卡斯估计早就按捺不住，想要去教训
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