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最后能做的。要么是赌博式地选一条走下去，或者仗着财大气粗，不怕烧钱，每条路都试过去，用实践是检验真理这条绝对正确的“手段”，以烧钱的方式“烧”出一条路来。
不过对于1932年还在处于经济危机的深渊中的德国来说，他们不可能象财大气粗的美国人般，用烧钱的方式烧出一条路来。
而原历史位面的德国，正是因为搞不清楚方向，又什么都想尝试一下。耗费了无数的经费，更浪费掉大量的时间，导致坦克开发进度严重落后不说，到最后更直接点歪了科技树，选择了最糟糕的一条路：重叠式负重轮这最错误的方向。
不过这个位面的德国，由于有穿越者相助，来自后式的林汉和汉娜，非常清楚未来十年，甚至是五十年里坦克的发展方向。
从一开始，德国的坦克的开发。就定下了：较大直径负重轮、倾斜装甲、扭杆弹簧悬挂这三大发展方向。
而坦克开发的远期方案，则是以三十吨坦克、88毫米~105毫米坦克炮、柴油发动机、通用底盘为终极目标。
舰男位面一号坦克发展史
早在1932年希特勒比历史提前半年当选德国总理之前，德国陆军军械局在1931年就秘密下令开发一种造价低廉，能立即生产的过渡型坦克。几家公司公竞标设计。结果都十分相似。军方最后选中克虏伯公司设计的lka1底盘，为了保密，称其为农业拖拉机。
如果就这么按原来的历史走下去，克虏伯公司要大概一年半的时间，即一直拖到1934年四月，才能将这个型号的坦克正式定型。即后世的著名的5。5吨级别的i号坦克。
克虏伯公司开发设计的一号坦克是不折不扣的训练坦克，两人车组，武器仅能安装两挺毫米机枪，装甲薄，常见有许多开口、裂缝和焊缝，车体强度差，连说是反坦克炮了，就连带钢芯穿甲弹头的机枪或反坦克枪，都能轻易地击毁他。
不过希特勒在1932年提前半年上台后，在穿越者的干涉下，已经开发出毛胚的克虏伯公司的lka1底盘，被直接扔到了一边。知道自己是在和时间赛跑的希特勒，已
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