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第二弹 战后格局 (第1/5页)

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也不知道过了多久叶昭激荡的心情才渐渐恢复平静,问彩凤道:“你们这是去哪里家长呢”心里也不知道什么滋味,金凤在自己面前,永远是可以随意欺负的软柿子,彩凤呢自己可也只敢跟她搭讪。

彩凤不管红凤的白眼,脆生生道:“我俩去柏林,就我和我妹妹两个人。”

帝国法律,女子十五周岁即为成年,彩凤和红凤十六岁应是报的虚岁,却也已成年,也就有权利买票出行。

彩凤这时又好奇的问叶昭:“叔叔,你去哪儿”

叶昭笑道:“我也是去柏林。”

旁边的蔡宝军挠了挠头,得,又要去补票了。

一直到19世纪末期,各国公民出国旅行也极为自由,但随着通讯、交通技术的进步,各国间人员往来渐渐频繁,到现今,中国境内,甚至已经出现了飞机客运,更同朝鲜之间开辟了全世界第一条国际航线,当然,并不是定期的航班,而是需要出国人员预定包机。

各国间人员交流曰渐增多,为了改变这种无序的状态,1905年,国际联盟各成员国签署了国际民用交通条约,其中就涉及护照和签证条款,世界各国也开始标准化护照和签证制度。

而到1919年底,中华帝国颁发的护照在全球103个主权国家获得免签权利,欧洲国家除希腊、奥地利外,均对中国护照免签。

1903年奥匈帝国解体,分裂为奥地利、匈牙利等数个国家,奥匈帝国所统治波兰地区亦并入波兰版图,许多奥地利人认为,中国外交政策鼓励了奥匈帝国境内各民族的读力情绪,他们多将帝国的崩塌归罪于中国人。

而在国际联盟宪章框架内,英国和法国渐渐恢复元气,在科技发展的今天,当年的裁军协议渐渐显得与时代格格不入,经过十几年拉锯般的谈判,两国渐渐获得了正常国家之地位。

虽然英、法如今已经无法抗衡德国,却也令德国难以在欧洲事务中获得绝对的优势。

1911年的国际联盟大会上,国联各成员国通过了修正的国联宪章,明确国联职责为维护世界和平,解决地区冲突,在协调国际经济关系

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