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别以为这样的职位没有,还有更极端的呢。
比如火车司机。
南部非洲的火车司机,如果是跑长线,差不多就是工作三天休息三天,当然这里的工作也不是连续工作72小时,每天的工作时间最长不会超过12个小时。
至于远洋货轮,那属于特殊情况,一出海就是一两个月,工作时间长,休息时间同样很长。
“塞西尔,我们不能永远把盈利点,放在对非洲裔工人的压榨上。”罗克要求高,这是二十年来,罗克第一次主动触及这个问题。
罗克的要求很简单,资本吗,从出现的第一天起,每一个毛孔都流着肮脏的血液。
这一点在南部非洲也一样。
南部非洲资本的崛起,就建立在对非洲裔工人的压榨上。
以前的南部非洲,没资格提出这个问题,欧美国家都已经积累了几百年,南部非洲不用点超常规手段,确实是很难和欧美企业竞争。
现在情况好多了,伴随着汽车、航空领域的崛起,南部非洲企业已经拥有一定技术优势,再加上南部非洲资本控制的资源,已经可以和欧美企业进行正面竞争,这时候再把赢利点放在对非洲裔工人的压榨上,确实是格局有点小。
“你的意思是,要彻底放弃我们的人力资源优势?”小斯惊讶,亨利也被吓一跳。
“还记得前段时间国际联盟对我们的攻击吗?”罗克摆事实讲道理,小斯和亨利都点头。
“如果我们一直靠压榨非洲裔工人维持利润,那么这个问题就永远存在,南部非洲想要真正的崛起,就不能在这些方面授人以柄——”罗克态度坚决,其实不是小斯亨利不懂事,只不过以前赚钱太容易,小斯和亨利不愿意放弃这部分利润。
“我们已经在很多领域拥有巨大优势,比如原材料,我们可以以最低廉的价格,从南部非洲联盟获得原材料,这本身就是我们的最大优势;再比如技术,经过这二十年的积累,我们的企业已经掌握了很多先进技术,在很多领域领先全世界,我们完全可以凭借先进的技术获得更多的利润——更何况,机械的大规模普及,已经
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