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，多为个位数。
一艘合格的飞艇，非但要能载人载物飞行，具备巨大的空间容量，还要有着自循环系统，这包括生态循环、也包括能量循环！
理论上，任何一艘飞艇，都是能永远在空中航行的，在这个过程中，也能提供给所有人日常的生活所需，能自产自足。
这当然只是理论，真正能做到这种地步的，大概只有世界最强的几艘飞艇，城邦的飞艇，显然不在此列。
目前世界公认合格的飞艇，只要求能在自供能的情况下，连续飞行十年以上，同时保证这十年间所有的船员基本都能自给自足，这就算是合格的飞艇。
洛伦达罗城邦的要求还要高一点，城邦所产的五艘飞艇，一次性续航理论飞行时间全都长达二十年以上，其内部生态系统更是十分优秀，理论上，能提供三千人生活六十年的所需！
这样的飞艇，已经是一座真正的浮空要塞！
事实上，每一艘飞艇，也都是一座大型的空中基地！
蒙特洛扎最先遇到的，并不是严格意义上的飞艇，而是衍生的副产品，可以称之为飞舰、飞舟，其基本构造原理和飞艇差不多，只是过于简化，因此体积相差数十、上百倍，造价也相差颇多！
即便如此，那飞舟却也不是等闲之物，一般情况下是不会出动的。
比起各种能源都能用作动力的飞机，无论是飞艇还是飞舟，所需的能源都非常苛刻、稀有，而其价值也当然很高很高。
飞艇不说，每次出动，光先期投入和消耗，以及后期维护，就是一个天文数字。截止到目前为止，整个城邦一共也只生产过五艘飞艇，其中有两艘还是为友邦打造，以天价转销出去。也正因此，城邦才能追加投入，建成属于自己的第二、第三艘飞艇。可以说，每一艘飞艇都价值连城，都像是用贵金属堆出来的，每一次出动的损耗，都足够生产一堆的最新型战机、或者单兵机甲。
飞舟也价值不菲，虽远远比不得飞艇，但若按照财政税收来看，每添一艘飞舟，也足以引起以城为单位的财政赤字。而每次出动，所需消耗虽然不是天文数字，也足够让个
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