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单，其生产线一直维持到1952年才最终关闭。其生产寿命，甚至比四号坦克都要长。
而位于的捷克斯科达兵工厂。也得到了德国方面授权的生产许可，在德国关闭了e10坦克歼击车的生产线后，他们自己又继续为本国和外国生产了近三百辆e10才停产。
追猎者在亚洲的用户，正是被林汉肢解的马半西亚。独立建国后不过百日就被日本和兰芳以及泰国“三国分马”，强行肢解的马来西亚。战后砸锅卖铁拼命地提升自己的国内武装。囊羞涩的他们买不起昂贵的坦克，追猎者因为价格便宜所以他们看上了，一口下了高达一百五十辆的订单。
由于其结构简单，便于大量生产，在德国方面有意之下，其生产技术被大量地向“盟国”出口。1946年该车完成全部的海外订单停产之后，意大利更买走了全套的生产线用于自产。除了意大利外，北法也得到了该型坦克歼击车的生产许可证。
三号坦克（小豹）
三号坦克则来自二十吨坦克开发计划，最初古德里安提出了其承受上限不能超过二十五吨的限制，以适应欧洲的桥梁。
但一要求后来被汉娜。汉娜将其上限提升到27吨，并直接向坦克设计师点明，这款坦克将来一定会加厚装甲和加强火炮增重到27吨，所以设计时必须留下足够的亢余度。
从一开始，三号坦克就被寄予厚望是汉娜计划好的未来西线法国战役的主力。（注：历史上德国几乎是同时开发三号15吨的坦克和20吨的四号坦克，但在这里汉娜取消了15吨级别坦克的开发计划，所以二十吨坦克的编号向前挪了一位，变成三号）
按汉娜的“完美计划”：该型坦克计划安装一门75毫米/55倍径的主炮，五对大直径负重轮，60度正面斜装甲。五人车组。
但计划很美好，现实却很残酷，德国国内糟糕而混乱生产组织能力军工产提升的最大敌人。实际中，军备装备部门的人明确地告诉汉娜：由于结构较复杂。生产工时高，军工厂不可能在1940年前提供足够多的75毫米/55倍坦克炮。
所以最后不得不退而求其次
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