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成的英灵化身体，朝女性的方向偏移了一大步，那根属于他的男性象征，在信仰之力涌来的时刻，硬生生地缩短了三分一。
林汉不满地大叫道：“泥玛的，为什么胜利女神得是女的啊！”
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为了保持神秘性，林汉和汉娜只在桅杆尖上现身了数秒，然后完全虚化消失，本体直接和“德意志号”融为一体。
这一“祥瑞”事件又一次引发了轰动，但“德意志”号还是按照计划，准时在九点整出航。随着一声汽笛响，蒙着“灵异”光环的“德意志”号袖珍战列舰，缓缓地驶出了锚地，进行建成后的第一次下水海试。
一艘大型战舰建成，从下水到最终服役，一般都要经过半年以上调试，军舰的动力系统，火控系统都要进行长时间的测试、调整、磨合，期间根据测试的情况，有时甚至还要重回般坞进行大规模的修整。象德意志号，目前他的舰首设计就有些问题，遇上恶劣的海况时，高速前行时前甲板上浪严重，甚至会发生海水倒灌进主炮炮管的现象。此外，德意志号传动装置的磨合方面也有些细微的地方需要调整改进，舰体外形的设计虽是反复验证的产物，但细微处同样没有达到完美的地步。
这些细节的地方，常人只能通过在试航测试时舰体的一系列表现去摸索探测，但以“德意志号”为依托的林汉，对这艘体设计上的种种缺陷不足，在海里跑了几圈后就探查得清清楚楚。
已和“德意志号”合为一体的两人。有能力对舰体上的任何金属部位进行自己意愿的塑形和强化，要直接修正那些小缺陷也不是什么难事，不过却什么都没有做。这些缺陷大部分都是可以通过回船坞调整修复的，没必要在这个地方浪费珍贵的信仰力。唯一比较麻烦的地方是震动问题。
“德意志号”是以八台大马力柴油机作为动力系统，该动力系统巡航速度运转时航行稳定性能出色，舰体保持24节速度稳定性也极佳，但马力全开，以26节最大速度行驶时，船体则震动得厉害，甚至影响到了主炮的开火――这是柴油动力系统的
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