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都64章,论交通工具的破坏力 (第4/5页)

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,一些外星文明的对反重力飞行器的管理经验,秦毅很清楚其中有几样技术是非常关键的。

在天上飞可不比在地上跑,地上跑的最快的超级高铁理论上来说也不过几百公里每小时,可是天上飞的飞机,随随便便也能够上千公里每小时。

更何况反重力飞行器的速度肯定要超越现有的飞机,到时候即便是天南海北,有反重力飞行器的话也可以在很短的时间内就抵达。

所以这反重力飞行器当中必然要有先进的通讯技术,时刻与地面保持通讯;其次也必须要有强大的全球定位技术。

天上飞其实是一个曲线飞行的过程,并不是直线飞行的过程,没有强大的定位技术,飞到哪里去了都不知道。

而雷达技术则是反重力飞行器的眼睛,飞行器必须时刻清楚在自己的身边各种各样飞行器的情况,这样才能够做出及时的反应。

至于大数据处理技术,一旦天空之中的飞行器数量千万、上亿的话,没有强大的交通处理系统,对每一个飞行器进行精准的定位,同时又完美的融入到庞大的飞行群体当中,必然会出现巨大的混乱。

只有等到这些技术全部都解决了,反重力飞行器才能够说真正的对普通民众进行开放,太空时代才算是真正的降临。

“全球定位技术已经有了,也不难做到,无非就是在太空轨道之中多弄一下定位卫星。”

“通讯技术方面,以现在的通讯技术来说,在地球范围也是足够用了,真正进入星际时代之后,到了太阳系范围内也不用为通讯技术发愁。”

“大数据处理技术全球各国也研究出了一定的成果,再加上强大的计算机,应该也是足够满足需求。”

“真正的关键反而还是不起眼的雷达技术。”

“反重力飞行器没有强大的雷达技术,无法准确且实时的掌握附近范围内的一切动态的话,速度又太快,无法及时做出反应,肯定要出事的。”

“现有的雷达技术都是依靠电磁波或者声波来研究的雷达,无论是哪一种雷达,它都有很大的局限性,无法满足星际时代的反重力飞行器的需求。”

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