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第5章 伏尔加嘎斯24 (第2/4页)

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那可是要受处罚的,说是挖社会主义墙角,要关起来进行劳动改造。

不但改造,连工作也黄。

三个像地下党接头似的,王石打开门来到里面。

“不是会不会,是肯定会,我跟你说,只要是四只轮子的,我就会,除牛车以外。”

“王哥,牛车可是两只轮子。”林政唐补充说道。

“哈哈!”王石一拍额头。

“政唐,说说看,哪里的。”

原来,是林政唐跟一个朋友那里打听来的,对方是个俄国领事馆,轿车坏了启动不了,司机只会开车,哪会修呀,都放两个月了。

“走,今天刚好是周末,咱们赚钱去。”王石一想今天刚好是周末,没事,这是最好的机会,要是发动机大修,配件都齐全,三个干个通宵把活干完,明天上班,没有配件也没事,拆下来放到配件过来,不到半天时候就可搞定,要是上班就晚上搞个通宵也行。

“走着,政唐,带你吃香喝辣的去。”

来到目的地,对方一听三人是过来修车的,门卫通知了里面,不久就把三个请了进去。

这是一辆苏联1977-1985年产嘎斯24。

通体黑色,发动机盖两边各有一个后视镜,前面是18根条形银色的格栅为整个车型增添了一些时尚感。

伏尔加嘎斯24可以分成3代,第一代车型在1970-1977年生产;第二代车型在1977-1985年生产;第三代车型1982年-1992年生产。其中第一代车型主要更换了钢板弹簧、全新的点火装置、拆除了引擎盖上的后视镜等;而第二代车型则换装了全新的保险杠、伸缩式的安全带、前雾灯及新的仪表台,此外前排座椅也改成了独立可调的座椅形式。

这辆第二代嘎斯24装配85马力z-24发动机直列水冷四缸白金点火发动机。

在上世纪50-70年代,伏尔加嘎斯在我国是名副其实的“官车”。它的乘客名单里包括当时的国家领导人。

“泥闷真的会修吗?”白人司机一脸黄胡子看到三人这么年轻操着一口蹩脚

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