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着专家学习。
现在也培养出了一大批后备的技术人才，早年第一批研究运10的专家虽然已经年老了到了退休的年龄，可是大部分的人只要能走得动的都是“轻伤不下火线”在岗位坚守着，跟乌国的专家一起工作的同时也注重了后备力量的培养，带出了一大批的新人。
安排好工作，王石跟黄杉离开了，整个会议室，交给了技术专家组带着助手们在那时进行了涡扇10的理论概念设计阶段的设计。
而王石跟黄杉来到子涡扇9的测试平台。
“怎么样？”王石来到电脑盯着电脑问自己的员工。
“数据很稳定，加大推力、矢量喷口的旋转都不断地测试，都非常顺利。”技术人员说道。
“好，要接着测试，听师傅们的安排。”
“好的，董事长。”前面的员工说道。
从测试车间出来，两人来到了t2000的组装车间。
作为一架中型民用客机的组装车间，新的厂棚面积巨大，同时可以组装6架的组装空间，穿着整齐的技术工人如蚂蚁般有序地忙碌着。
“现在t2000的订单总共有366架，已经交付使用218架，还有148架的订单，以现在的生产速度，8条组装车间正常生产的话，最多还有9个月的时间就停了。”黄杉说道。
现在唐飞公司新老的组装生产线总共有8条，一个月可以生产16架，148加马力全开最多可以再生产9个月的时间。
随着设备的更新跟工人技术的不断精练生产速度还有提升的空间。
停产，会牵一发而动全身。
现在指着t2000吃饱的可不仅仅是唐飞公司的员工，还有许多其他配套的单位员工，要是停产了，影响也是巨大的。
不过这也没有办法。
“按照订单的合同还分配生产任务，要保质进行生产按时把产品交到用户手里，没有生产任务可以对大家进行理论跟技术的学习，或者进行一些技术挑战赛什么的活力来提高大家对技术热情跟积极性，忙有忙的工作，闲也有闲的玩法，可以进行一些理
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