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亚瑟彗星的前进速度仍旧在不断的提高着，漫长的两千八百万公里的距离，只需要一天时间它就可以跨越。所以两艘光明使者号飞船还可以再工作半天的时间。在半天时间之后，它们就将在阳光的炙烤之下被烧毁。
人类文明所发射的两艘光明使者号飞船自然是没有能力单单依靠自己的燃料和发动机就加速到和亚瑟彗星相当的速度的。不过这没有关系，就像是地球历史之上著名的“两颗铁球同时落地”现象一样，当光明使者i号和ii号飞船拥有了和亚瑟彗星同样的轨道之后，太阳引力在加速亚瑟彗星的同时，也会加速光明使者号飞船，并且加速速率相同。所以光明使者号飞船不需要消耗额外的燃料就可以和亚瑟彗星维持在一个相对静止的状态之中。
轨道调整工作已经进行到了最为关键的时候。因为距离太远，通讯延时太高的缘故，地面控制基地早在两天之前就已经放弃了对光明使者号飞船的控制，而是将控制权限移交给了赤红之心号飞船。以拉格尔船长为首的五名宇航员正在紧张的操纵着太阳光反射板对亚瑟彗星进行最后的轨道校准。
为了预防亚瑟彗星撞击太阳之后可能带来的强雷太阳风暴，赤红之心号飞船已经躲到了水星背面，在距离水星一百万公里的地方，以和水星相同的公转周期一同围绕着太阳运转。这样一来，它就可以一直躲在水星身后，无论亚瑟彗星的撞击会带来多么剧烈的太阳风暴，都有水星为它承担这一切。同时，因为和水星距离遥远，引力微小的缘故，赤红之心号飞船只需要消耗极少的燃料就可以维持自己的轨道，并不会坠落到水星之上。
光明使者号飞船的短时操控由赤红之心号之上的宇航员负责，长时操控则仍旧由地面控制基地负责。这三者之间一直在维持着联系，从来没有断绝过。
地面控制基地之中，亚瑟彗星的影像和光明使者号飞船的影像一直被展现在大屏幕之上。数百名科研人员以及此次撞击任务的总指挥，弗兰克都在这里。大量的媒体记者也聚集在这里，实时的将这里的一切情况转播到赤道市和生命之城的任何一个角落中去。
从大屏幕之上可以看到，
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