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第六十二章 上贼船 (第3/4页)

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京杭大运河始建于春秋时期,胥溪、胥浦是大运河最早成形的一段,是运河的萌芽时期,相传是以吴国大夫伍子胥之名命名,那时开凿运河基本上都带着军事目的。

到后世,隋王朝在天下统一后即做出了贯通南北运河的决定,其目的已变成为经济方面的需求。

中国古代很长时期内,经济重心一直在黄河流域,北方的经济比南方进步,但到魏晋南北朝时期,社会发生了深刻变化,400多年的混乱使北方经济受到严重的冲击,与此相比,南方经济获得迅猛发展,成为全国经济重心。

隋炀帝继位后,迁都洛阳。为了控制江南广大地区,使长江三角洲地区的丰富物资运往洛阳,隋炀帝于公元603年下令开凿从洛阳经山.东临清至河.北涿郡,长约1000公里的“永济渠”;又于大业元年下令开凿洛阳到江.苏清江约1000公里长的“通济渠”,直接沟通黄河与淮河的交通,并改造邗沟和江南运河;三年后又开凿永济渠,北通涿郡,连同公元584年开凿的广通渠,形成多枝形运河系统。再于公元610年开凿江苏镇江至浙.江杭*州长约400公里的“江南运河”;同时对邗沟进行了改造。这样,洛阳与杭州之间全长1700多公里的河道,可以直通船舶。

扬州是里运河的名邑,隋炀帝时在城内开凿运河,从此扬州成为南北交通枢纽,藉漕运之利,富甲江南,为中国最繁荣的地区之一。

大唐灭亡后,大夏朝统一了天下,定都于北.京。为了使南北相连,不再绕道洛阳,必须开凿运河把粮食从南方运到北方。

朝廷为此先后开凿了三段河道,把原来以洛.阳为中心的隋代横向运河,修筑成以京城为中心,南下直达杭.州的纵向大运河,大夏朝花了五十年时间,先后开挖了“洛州河”和“会通河”,把天.津至江.苏清江之间的天然河道和湖泊连接起来,清江以南接邗沟和江南运河,直达杭州,而北京与天津之间,原有运河已废,又新修“通惠河”。这样,新的京杭大运河比绕道洛阳的隋唐大运河缩短了九百多公里,来回一趟也只用得了三四十天。

程元从苏州

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