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带着这种“就算不会好也不会坏到哪里去”的心态，陈耕的二手车行的日成交量节节攀升，10辆、15辆、18辆、20辆、25辆……短短的半个月的时间，费尔南德斯汽车销售公司的二手车日成交量就超过了30辆，并且在之后的时间里就没有跌落过这个数字，甚至一度有日成交量超过40辆的“井喷级”的数据出现。
由此，也在底特律的二手车买家、卖家以及潜在消费者当中形成了一个虹吸效应：
来费尔南德斯汽车销售公司买车的消费者越多，那些潜在的购车者就越愿意来费尔南德斯公司买车，原因很简单，既然大家都选择费尔南德斯公司，那肯定是因为他们公司好啊，什么他们公司还有四条承诺，整车质保半年，两年内维修免收工时费、只收零配件的成本费？卧槽！那当然要来费尔南德斯公司来车，其他的任何一家二手车公司，谁有这么好的条件？哪怕价格高一点也没关系，起码放心；
至于卖家，也是差不多的心理，虽然费尔南德斯公司开出的收购价未必有其他二手车商的收购价高，但架不住费尔南德斯公司卖车的速度快啊，不管是放在这里寄售还是直接卖给费尔南德斯公司，自己都可以尽快的拿到钱，这是其他二手车商不能比的。
越来越多的卖家和买家开始选择与费尔南德斯公司合作，说起来陈耕应该很开心才对吧？
可实际的情况其实不是这样，陈耕某人虽然开心，但更多的还是头疼：地方不够用了。
地方不够用了？
没错，就是地方不够用了。
当初陈耕从怀特手中转租的这个物业，能够停放三十多辆车，是标准的小微型二手车经销商的经营规格，可现在，这个物业的大小显然已经不能满足费尔南德斯汽车公司的业务需求。
刚刚被提升为销售部经理没几天的瑞秋女士提出了建议：“100辆车！boss，我们的新场地至少要有一个能够容纳100辆车的大型空地，只有这样才能摆放的下我们寄售、收购的车辆以及来客户的停车需求，另外我们还要有一个可以停放10到20辆车的室内停车场，这样我们可以把一些精品
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