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量的蜂窝状孔洞，导致火炮发射时炸膛的风险大增，这种就是残次品。
《西法神机》中甚至有些夸张的说：“铸百得一，即为国手。”
可见泥模法的合格率究竟有多低。
所以，沈浪一开始就排除了泥模铸炮法，也不打算进行改良了。
因为泥模铸造法比较成熟，没什么太大的改良空间，能改良前人早改良了。
排除了泥模法，沈浪找到了两种可以在大明现有的条件下使用的铸炮工艺，那就是砂型铸炮法和铁模铸炮法。
砂型铸炮法是英国人在18世纪末在泥型铸炮法的基础上创新的，也就是大概一百五十年后。
而铁模铸炮法则是晚清的技术。
经过简单的比较，沈浪便选择了砂型铸炮法。
因为铁模铸炮技术主要只是提高了生产效率，生产出的火炮炮身依旧粗糙，炮身各部分与口径偏差依然很大，所以对火炮的性能提升不大。
晚清政府经过对比之后，也放弃了铁模铸炮法，改用了砂型铸炮法。
而砂型铸炮法，生产工艺则相对简单，生产周期也大幅减少，成品率更高。
即便到了沈浪所在的现代社会，砂型铸造也未过时，还非常流行。
很多汽车零部件都会用到砂型铸造，其他产业中用到砂型铸造的也比较多。
所以在未来相当长的一段时间内，砂型铸造不但不会被淘汰，反而会应用得越来越广。
而泥型铸造虽然未被淘汰，但应用已经非常少了。
砂型铸炮有两种方式，一种是一体成型，另一种是先铸出实心的炮管，然后再钻膛。
第一种方法，先要制作出一个砂模，然后再浇铸成型，再把炮膛内的砂模敲碎，就可以得到炮管。
吴铁生向沈浪提供的，就是这种砂模铸炮法。
可这种方法看似比第二种快捷，但是成品率和火炮的整体质量，是不如第二种的。
因为实心炮管再钻膛，可以让内膛更平整光滑，壁厚更均匀。。
所以沈浪更倾向于选择第二种，
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