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有的学徒工一年都上不了几次手,所以说这个时候的运输队学徒工想要转为跟车司机是很难的。
白师姐别看遇到吃的有些“沙雕”的样子,但是在汽修上技术绝对熟练。
向她学徒两年就能得到师傅的认可,还是不多见的。
换滤芯、换机油、加刹车油、检查发动机、检查轮胎等等一系列操作行云流水。
在人们正式上班前,也就是不到半个小时,就把汽车给保养好了。
这保养的好坏最后都是会让这个车的跟车司机检查的。
如果事后发现一丝问题,那么以后就很难有这样的机会了。
主要是帮忙保养后,练车的机会。
保养完毕,白师姐带着他俩到后面的练车场去练车。
本来厂里是没有练车场的,后来学徒工为了能够更好的练车,虽然练车的机会不多。
但还是集体给整出一块空地作为练车场用地。
厂里知道这件事也没有说什么,算是默认了,毕竟厂里的地皮很大,反正空着也是空着。
就当是培养人才了。
因为练车场是根据学徒工的需要自行打造的,模拟了很多的道路场景。
有路障,有石子路,起伏路等等,甚至比后世的驾校设置的都复杂。
毕竟现在的道路是无法和后世的道路相比较的。
白师姐先是给详细的讲解了一下,和后世的驾校老师差别不大。
当然没有什么安全带,调后视镜呀,绕车转一圈这些。
很干脆的就是你坐上去怎么舒服怎么来,告诉贾浩云运输车工作台的一些功能。
怎样启动车子,怎么挂挡,怎样换挡,哪个是离合,哪个是刹车。
并告诉贾浩云,你可以不会开车,这些东西也可以都忘记,但是一定要记住刹车是哪个,关键的时候一定要记住踩刹车。
就这样讲解了十几分钟,什么交通规则,什么礼让行人等等,都没有说。
项国安虽然也练习了好多次,依然听的很认真,还不时的点点头。尤其是师姐在灌输
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