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所以愈发显得自己的爱好能变成饭碗这种事有多幸运。
但幸运总是相对的。
让现在恨不得天天旷课玩游戏的那帮孩子去当职业选手，有多少个能顶得住？
卡卡对足球的热爱足够真诚也足够纯粹，但他不可能对枯燥的训练同样充满热情。
其实对于一枚刚刚开始职业生涯的萌新来说，卡卡原本应该还有很长的一段兴奋期，远没到老兵厌战的程度，奈何他的本质不是一只刚成年的菜鸟，而是一个精通洞玄三十六式并且经历过浴室.avi、厨房.avi、制服.avi等各种艰苦战斗的老司机。
老司机经历过山珍海味花天酒地醉生梦死，结果现在却要戒妞戒躁戒网每天跟草皮杠铃营养餐朝夕相伴，真的太难了。
当然老司机老的不仅是车技，还有经验和心态，相对于只知道埋头苦干的年轻人，他们清楚地明白自己正处在人生的哪个阶段，该用什么样的态度来面对和坚持。
一味莽是不行的，做什么事都得有快有慢有深有浅才能持久，三分钟热度永远到不了巅峰。
老司机在慢慢完成从足球爱好者到足球运动员的转变，带上驾驶证，握紧方向盘，系好安全带，锁紧后车门，迎风再出发。
老司机很油很骚很浪，但老司机比谁都明白，世界上最经不起浪费的不是金钱而是时光。
所以队友和教练们很快发现卡卡变了，虽然依旧是每天第一个来最后一个走，但身上那股好像时时刻刻在拼命一样的兴奋劲不见了。
如果说普通球员的训练量是5，那卡卡以前的训练量就是7，而现在，他终于降到了6。
除了隔三差五地还是会到室内球场磨练脚法调整状态外，他现在最主要做的就是在体能教练的指导下增强力量增加体重，还有在每天的训练后自己加练任意球。
当然还有学外语，他英语不错，只需要强化一下口语，所以主要学的是意大利语。
至于停球、头球、逆足训练等项目都停了下来，一来是确实有点懒了，二来一个人也不太好练。
一切都是有的放矢。
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