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空中乱飞不是好办法，一旦机油耗尽，想在陆地迫降都不行。
就算用机腹勉强迫降成功，这架飞机也就全部报废了，天知道当飞机和地面接触到的一刹那，巨大的撞击力，会不会导致飞机爆炸后起火燃烧。
九五式水上侦察机和陆地飞机的降落方法完全不同，只能在水面上降落，必须要找到大型、水深的湖泊才能够降落。
杭州笕桥军用机场和上海黄浦江之间相隔大概190公里，九五式水面侦察机的飞行半径是460公里，他可以在中国空军笕桥机场以北的上空低速盘旋侦查三四个小时之久。
周至寒后拉节流阀，让飞机保持最佳油耗飞行，想办法干掉身后的小鬼子，得有足够的燃油飞向中国空军机场。
“中二君，中国空军笕桥机场的空哨兵的监控范围有多远？”
由于飞机上没有雷达，所以此时各国的空军要么以侦察机防守自己领空以外的空域，要么就是在机场四周，以古代烽火传递的方法布置起监控网，一旦发现敌情，在地面以网状布置的地面空哨兵，就以打电话或者拉响放空警报的方法为军队报警。
一般情况下，防空警报不会轻易拉响，只有在对方大批战机来袭的紧急情况下才会拉起防空警报，以烽火传递的形式向军队示警十万火急。
防空警报一旦拉响，方圆十几公里外都能听见。
当最前沿的防空警报拉响，紧接着后方的防空警报就以烽火传递的方式迅速拉响，这样既能给后方警示敌军有大量战机来袭，同时也能用防空警报给来袭敌军的飞行员造成心理上的压力，用刺耳的声音扰乱敌军飞行员之间的沟通联系。
这时候，飞机之间在几百米之内还勉强可以用无线电联络，但电波的吵杂声会让飞行员无法忍受，超过这个范围，飞行员之间基本上就只能靠空中手势了。
最初的无线电，大多是用于主机和僚机之间的联系。
很多情况下，一旦双方飞机格斗，飞行员都会各自为战，平时所演练的那些战斗编队，瞬间就会被打乱。
演练的时候有板有眼，一旦发生激烈空战，飞行员
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