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的发动机，排除在民航客机的使用范围之外。
美国人这么做，欧洲人肯定会跟进。
公知们得到消息后，兴奋的欢欣鼓舞，恨不得奔走相告！
杨东升一直都挺好奇的，这群傻缺到底兴奋个什么劲？
美国不用他们的航空发动机，他们的航空发动机的就死定了吗？
谁制裁谁还不一定呢！
波音、空客两大飞机制造厂可以选择不用这款发动机。
但是中国自主研发的大飞机，肯定会搭配这款发动机，至少也会部分搭载。
这款发动机的推力、燃油效率、排放，都远超现在的cfm-56发动机。
使用了这款发动机的飞机，运营成本肯定会远低于装备cfm-56发动机的客机。
据统计，自有商业运输航空公司以来，全球航空公司的平均利润率大约只有1%。
网上关于航空公司如何少放一个橄榄，为公司省下来几十万美元的鸡汤一大堆。
只要有对比，航空公司自己就会选东升重工的航空发动机，否则被淘汰的就是他们。
波音、空客飞机如果不装备东升重工的航空发动机，也会被淘汰。
到时候不用杨东升出力，他们自己就会推动。
倒是随着新一轮制裁，杨东升发现他停滞已久的能力又开始提升了。
自上次他突破6000公里，就再也没有取得大的突破。
这一次，杨东升往前再进了一步，达到了6300公里，也终于突破了镍铁层。
面前出现了一大批更重的金属，有铌、铜、银、铀、钍、金……
书上说，地球诞生的头几亿年里，温度非常高，大量的重元素沉积进入地底深处。
这其中又包括了大量放射性物质，进一步加热了地核。
于是重物质进一步沉向地心，形成地核和地幔，较轻的物质则分布在表面，形成地壳。
杨东升甚至猜测地核深处就是一个超大号的核反应堆。
现在他确实在地核深处见到了大量的放射性
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