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第七十三章 固态电池!天马行空! (第2/4页)

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过了足足有一分钟时间,才如梦方醒。

“每公斤两千瓦时?这也太高了吧,怎么可能!”

“是啊,目前三元锂最高容量的811型号,也就能做到三百瓦时而已,高总这个设计,是811锂电的接近七倍!”

“三元锂已经算好了,磷酸铁锂普遍才两百瓦时出头呢。”

“高总这个设计虽然有些出格,但也不至于将容量提升这么多啊?”

面对质疑,高原早有准备,他放出一张新的图表,图表上是当前各大主力厂商采用的技术路线,以及产量规模。

所谓811型三元锂电池,其实就是电池正极中,含有百分之八十的镍,百分之十的钴,再加上百分之十的锰。

在最开始的时候,正极元素配比其实是523,后来进化到622,最终定型为811,电池界公认,811三元锂电,是目前技术最先进,容量最高的方案。

而811电池的缺点,是不那么安全。

曾经有人拿宁德时代的811三元电池,和比亚迪的磷酸铁锂刀片电池对比,同样是穿刺导致电池破损,刀片电池基本没事,811三元电池却着火了。

高原沉声道:“通过这张图大家不难发现,国内电池厂商已经在技术上,持平松下为首的全球一线企业,而在产量和市场占有率方面,早已经完成了绝地反超!”

“仅仅几年前,我们还没有这么多优秀的三元锂动力电池生产商,如今我们不仅有宁德时代,比亚迪,国轩高科,孚能等等优秀厂商,还完成了从电池原材料,零部件到电池生产组装全产业链的构建!”

“时代真的不一样了,起码在电池和新能源这一领域,咱们无需妄自菲薄,无论是特斯拉也好,奔驰和宝马的插电版汽车也好,你把它们拆解开,里面百分之七八十都是国内产业链的杰作,所谓芯片依靠英飞凌,电池依靠松下和lg,电控依靠大陆和电装,那都是老黄历了,现在这年头儿用国产货,不丢人!”

“接下来我给大家讲讲自己这个方案,请看投影。”

随着画面闪烁,众人看清了固态电池内部结

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